Японский автопроизводитель Nissan объявил о масштабном глобальном плане реструктуризации, который включает сокращение дополнительных 11 000 рабочих мест и закрытие семи производственных предприятий. Решение было принято в ответ на растущее финансовое давление, вызванное снижением продаж на ключевых рынках, усилением конкуренции и провалом предложенного слияния с конкурирующими фирмами. Этот последний раунд увольнений доводит общее число сокращений рабочих мест Nissan до примерно 20 000 за последний год, что составляет почти 15 процентов его глобальной рабочей силы.
В настоящее время в компании работает около 133 500 человек по всему миру. Две трети новых сокращений будут направлены на производственные должности, а остальные коснутся позиций в отделах продаж, администрирования, исследований и контрактного персонала. Nissan особенно пострадал от падения продаж в Китае и агрессивных стратегий скидок в Соединенных Штатах , которые значительно подорвали маржу прибыли. Недавно компания сообщила о годовом убытке в размере 670 миллиардов иен, что эквивалентно примерно 4,5 миллиардам долларов.
Кроме того, операционная прибыль упала на 88 процентов в годовом исчислении, а прогнозы указывают на операционный убыток в размере 200 миллиардов иен только в первом квартале. Руководители компании указали на прошлые стратегические ошибки, особенно при бывшем председателе Карлосе Гоне, который делал упор на долю рынка, а не на инновации в продуктах. Аналитики говорят, что такой подход сделал Nissan уязвимым для волны новых конкурентов, особенно на рынке электромобилей, где китайские автопроизводители вырвались вперед.
Попытки организовать слияние с Honda и Mitsubishi провалились в начале этого года, исключив потенциальный путь к масштабированию и разделению затрат на разработку. Генеральный директор Иван Эспиноза, сменивший Макото Учиду в начале этого года, охарактеризовал финансовые результаты как тревожный сигнал и подчеркнул необходимость немедленных структурных изменений. План реструктуризации направлен на экономию затрат в размере почти 500 миллиардов иен. Однако Nissan пока не раскрыл конкретные места закрытия заводов или места, где будут сосредоточены сокращения рабочих мест.
В Соединенных Штатах , где Nissan управляет несколькими ключевыми предприятиями, растет беспокойство среди сотрудников. Сообщается, что завод компании в Смирне, штат Теннесси, на котором работают более 5700 сотрудников, находится под контролем, хотя никаких подтверждений о закрытии не было. Nissan ранее сообщал о планах по увеличению производства на предприятии, которое является его крупнейшей производственной площадкой в Северной Америке. В рамках своей более широкой стратегии реструктуризации Nissan также объявил, что снизит сложность своих автомобильных компонентов на 70 процентов.
Ожидается, что этот шаг повысит эффективность и потенциально переместит больше производства ближе к ключевым рынкам, чтобы смягчить влияние колеблющихся торговых тарифов. Перспективы остаются неопределенными, поскольку глобальные экономические условия, растущие издержки и меняющаяся торговая политика продолжают оказывать сильное давление на автомобильную промышленность. Nissan не опубликовала финансовый прогноз на предстоящий год, сославшись на непредсказуемый характер международных торговых мер и продолжающуюся волатильность рынка. – MENA Newswire News Desk.